Une Norton Manx pour la route ??

Quelle coincidence ! je suis entrain de fabriquer une réplique de selle Norton Manx , et vla ti pas que Motolégende publie une article sur une Manx de route entiérement neuve fabriquée en Angleterre par Steve Tonkin, quand j était jeune , des Manx y en avaient encore plein les circuits et on révaient tous d une Manx pour la route , bon elle est super bellle cette réplique , mais il faut que je critique ( vous commencez à me connaitre ), d abord le prix : 40 000e ( ça va pas ! ) et puis et puis , y a quelques fautes de gout , d abord pourquoi avoir monté un échappement " Gold-Star " cette bécane a toujours eu un mégaphone court , ( le tromblon ) ensuite le gardeboue avant est vraiment moche, surtout les attaches , Mére Jeanne dit qu elle fait mieux ( mdr ) , je continue , la béquille centrale : j aime pas , c est pratique , mais sur une Manx... quand méme ! bon que dire du frein av italien , à l époque ça se faisait , mais pour le prix , Tonkin aurrait put monter le super frein Manx d origine refabriqué par Andy Molnar , ce dernier refabrique aussi le moteur , et quel moteur ! beaucoup de passionnés pensent que c est le plus beau moteur de moto jamais fabriqué ?? faut dire que ce bourrin est vraiment imposant par exemple la culasse , cest un carré de 50cm par 50cm et je vous dis pas la hauteur , c est une cathédrale , un moteur d XT à coté fait maigrichon , alors ben voilà , si j achéte cette bécanne le pére Tonkin me fera quelques modifs , ( on a le droit de réver quand méme ! ) ........ Ps je viens de rechopper la créve et aujourd ui j ai rien foutu sur le mono